這是在D網網友所Po的一個問題
「恭迎大師級~試推4月19日11~12點中午 麻煩波折事件後見喜」
我不是大師，好奇心驅使下也來試試看...
因為命主僅提供命盤，並故意隱去生辰，只好手動反推生辰...
推得命盤如下（其中牽涉到共盤現象，故僅能以此盤代替之）
2014年4月19日，甲午年3月戊辰月20日庚申日
也因為命主已適當透露與回國時有關，所以把重點放在對遷移宮的觀察，流年天相忌在遷移宮，故一開始直接猜是：
「似與違規有關？原本以為會受罰，但後來沒事...或者，原本要用到印鑑辨事，但找不到印鑑，造成事情辨不成，後來印鑑找到，事情也順利辨好了」
因為天相是主印鑑、文書類的，又跟廉貞同宮，也可能是官司，結果不中！
再細心推推看，因為從命主陳述來推論，應該不是太了不起的大事，所以範圍局限於流月流日等級的事件推斷上...
「2014年4月19日12點中午左右 發生一件事情 先麻煩困擾波折後得喜」
回國時發生的事件，重點應該在遷移、財帛、官祿、福德宮的觀察上。
流月戊辰，貪狼化祿、天機化忌。流月遷移宮有貪狼化祿，該月在外運勢應該不差，即使有事也能轉吉；天機忌入流月田宅宮，但不在觀察範圍內，先不管他！不過天機主車的特性仍要留意！
流日庚干，天相化忌在流年遷移宮、流月財帛宮、流日官祿宮，均落在範圍內，故斷定與之有關。再加上午時正好引動了天相忌...再猜！與機票有關！
這次摸到邊了，就順著論下去
「航空公司自身系統的問題，造成你的機票出狀況（重覆畫位），原本可能要Delay行程，但航空公司昇級你的機票等級」
果然，這次大部份都符合了：
4月19日當天與同行的某國外女客戶一同從香港要搭12:50的班機回台中~
10:30左右我倆抵達九龍站 欲撘乘香港機場快捷到機場~九龍車站非常方便旅客能直接在車站check in 並且拖運行李,但當我們到櫃台check in時 航空公司人員卻告知他們系統有問題請我們直接前往機場check in並保證機場人員正在H櫃台等我們並且一定有位子搭乘12:50班機回台中.
11:20左右我們順利到機場後並找到H櫃台又弄了很久之後眼看離登機時間越來越接近,心中有不好的預感,似乎航空公司有隱瞞式情並未告知,最後櫃檯人員告知我們原本我們搭乘的12:50分班機因牠們系統問題造成現在已沒位子給我們,當下我直接爆發了!(因為車站的航空公司人員一再保證有位子,只是需要我們前往機場找到她們櫃台處理)
最後航空公司提出折衷方案,要我們選飛高雄或者桃園換撘乘她們總公司國泰航空,我選擇飛桃園,並升等頭等艙,並且在我要求下航空公司另擠付一人港幣760補償我們搭乘高鐵回台中費用與搭乘計程車回台中機場取車的費用.
中間女性客戶添亂的事情就不詳述了,超級歇斯底里!差點給他搞瘋和搗亂整各我談判上的佈局與目的.
anyway最後得到這些補償和禮遇,應該算是還能接受範圍~有時候航空公司很賤,如果你不夠內行時,航空公司一開始一句你們為何沒有在網路上先畫位,不懂得人一下就理虧被問倒了,然後也要不到補償予安排其他班機.
PS:別問我怎突破航空公司先發制人的盲點,這是秘密,容小的不公開~
心得：
推論流月、流日，甚至流時，其象雖明，但要結合命主本人當時的狀況、前後推斷，才有可能做出最合理的論述，單看命盤，而缺了命主資訊，不可能推算得準的！
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